長安馬自達(dá)，由重慶長安汽車股份有限公司、馬自達(dá)株式會社、中國第一汽車股份有限公司、馬自達(dá)（中國）企業(yè)管理有限公司出資組建，是馬自達(dá)株式會社全球海外唯一的研發(fā)中心，其擁有1個造型中心、1個解析中心、12個系統(tǒng)級實(shí)驗(yàn)室、11個整車級實(shí)驗(yàn)室。

公司原工作流系統(tǒng)需要代碼開發(fā)實(shí)現(xiàn)流程上線，線下流程上線周期長、成本高，流程維護(hù)不便。

原差旅電商、HR、EBS、MHDS、VQIS等系統(tǒng)各自獨(dú)立、形成信息孤島和流程孤島，業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)難以和流程融合。

流程工作完全依賴人工完成，重復(fù)性工作多。

原平臺僅支持中文版，交互體驗(yàn)不佳。同時(shí)，操作界面復(fù)雜，用戶使用不便。

原平臺無法進(jìn)行升級迭代，且流程運(yùn)營分析困難，依靠人力，耗時(shí)耗力準(zhǔn)確性卻無法保障。

1. 零代碼流程平臺：短短88天完成系統(tǒng)建設(shè)、流程模板搭建和歷史數(shù)據(jù)遷移工作
2. 流程集成能力強(qiáng)：從門戶配置多領(lǐng)域的流程應(yīng)用，高效靈活
3. 平臺成熟穩(wěn)定：微宏流程平臺已在數(shù)百家大型企業(yè)成功應(yīng)用，風(fēng)險(xiǎn)低

1. 零代碼培訓(xùn)，上線流程覆蓋12個業(yè)務(wù)板塊,數(shù)百條業(yè)務(wù)流程，構(gòu)建長安馬自達(dá)的流程“高速公路”。
2. iPaaS集成平臺，與Oracle-EBS、SRM、HR、差旅電商平臺、CPS等15個獨(dú)立系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)交互集成。
3. 強(qiáng)大的底層自定義能力，系統(tǒng)運(yùn)維高效快捷，3種語言版本滿足多場景需求，操作便捷。
4. 8個維度流程分析和挖掘，多維精準(zhǔn)抽取，支撐流程優(yōu)化。
5. 全面的流程移動化能力，讓全國各地的員工能隨時(shí)隨地跨區(qū)域處理業(yè)務(wù)流程。